Ekonomi

Büyük yatlarda 2 yıllık kapasite dolu ama küçük yatlarda azalma var

Nurdoğan ARSLAN ERGÜN

Bakım onarım hizmetleri de dahil edildiğinde 2023 yılında 2 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren yat ve tekne şubesi, uluslararası düzeyde düzenlenen fuarla iş hacmini artırmayı hedefliyor.

Yat ve Tekne Sanayicileri Derneği (YATED) Başkanı Murat Bekiroğlu, Türkiye’nin dünya çapında değerli ve harika bir yat üreticisi olduğunu belirterek, özellikle büyük ölçekli teknelerde 2 yıllık kapasiteye ulaşıldığını duyurdu.

Küçük teknelerde kapasite düşüşlerinin başladığını belirten Bekiroğlu, özel kalite tekne ve yatlarda ise kesintinin hızlı olduğunu belirtti. 24 metre altı tekne satışlarındaki düşüşü ekonomik alım gücünün azalmasına bağlayan Bekiroğlu, sektörün yaşadığı marina sorununu da satışlara engel olarak gösterdi.

Denizcilik fiyatları faizi düşürüyor

Denizcilik yatırımlarının yapılması halinde ihracatta 5 yıl içinde yüzde 50 büyüme hedeflediklerini anlatan Bekiroğlu, yüksek marina fiyatlarının tekne ve yatlara olan ilgiyi azalttığını söyledi. Bekiroğlu, “Bu durumdan ciddi anlamda etkileniyoruz. Örneğin tüketici 7-8 metrelik bir tekne almak istiyor. Bu uzunluktaki teknelerin fiyatı 200 bin TL’den başlıyor.

Bu fiyatlarla tekne alan birinin marinaya bir yılda ödemesi gereken bedel 70-80 bin TL. Orantısızlık olduğu için orta segmenti tamamen kaybetmiş durumdayız. Sadece üst segment kaldı. Marinalarda yaşanan sorunlar nedeniyle tekne sahipleri bir araya gelerek balıkçı barınaklarına ücret ödemeye ve orada memur çalıştırmaya başladı. Tüm yıl boyunca koylarda park edilmiş tekneler bulunmaktadır. Bu da kirliliği artırıyor” dedi.

2024’te bağlama fiyatları 3 kat arttı

2024 yılında fiyatların yükselişini sürdürdüğünü belirten Bekiroğlu, “TL’de 3 kat, dövizde ise 2 kat artış oldu. Marinaların da burada yapacak pek bir şeyi yok. Çünkü kapasite az, talep fazla olunca fiyatlar da artıyor. Kesin çözüm marina yatırımlarıyla sağlanır.

Bugün 550 yat kapasiteli 5 yıldızlı marinanın yatırım değeri 80 milyon dolar. Bu yatırımların yapılması halinde yurt dışından tekne ve yat sahiplerini Türkiye’ye çekeceğiz. Sadece yazın değil kışın da marinada kalıyor. Ayrıca orada bakım, onarım ve teknik işleri de yaptırıyor. “Yat turizminden elde edilen gelir kitle turizminden 10 kat daha fazla” dedi.

Türkiye’nin şu anda marina fiyatları açısından Avrupa’nın en değerli ülkesi olduğunu belirten Bekiroğlu, “Devlet yetkililerimize sorunu anlattık. Hatta bir firmayla anlaşıp Türkiye kıyılarında marina potansiyeli olan yerleri araştırdık. Bu sunumu kendilerine de ilettik. Belirlenen yerlerin İzmir’in güneyi ile Antalya’nın kuzeyi arasında olduğu bilgisini verdi.

Yatlar ve tekneler sergileniyor

Türkiye’nin ve dünyanın en değerli markaları son model tekne ve yatlarını İstanbul’da sergiliyor. YATED’in 17-24 Şubat tarihleri ​​arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleştireceği Bosphorus Boat Show’da 250’den fazla katılımcı, 1.500’den fazla eser ve hizmeti sergileyecek.

Fuara 65 binin üzerinde ziyaretçinin katılması bekleniyor. YATED Lideri Murat Bekiroğlu, “YATED Fuarcılık olarak İstanbul Fuar Merkezi ile uzun vadeli bir anlaşma imzaladık. Fuarımızı ED Fuarcılık işbirliğiyle düzenliyoruz. Biz böyle bir konsorsiyum kurduk.

“Fuar merkezinin 8 salonunun tamamını kiraladık” dedi. Fuarda yüzde 100 doluluk beklediklerini belirten Bekiroğlu, kapalı alan nedeniyle fuar alanına giremeyen tekneleri Ataköy Marina’da sergileyeceklerini açıkladı. Bekiroğlu, “En büyük hedeflerimizden biri sektörün elindeki hisse senetlerini satmak” dedi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu